天氣變化是否影響到貨架的質(zhì)量，人們根據(jù)各種特殊氣候，不斷地發(fā)明各式各樣重型倉(cāng)庫(kù)貨架腳輪，轉(zhuǎn)動(dòng)更輕便，所處環(huán)境狀況（如高溫、常溫或低溫）及車輪所能承載的重量等不同條件來決定選擇適合的車輪材質(zhì)。例如：橡膠輪不能耐酸、油脂和化學(xué)品，超級(jí)聚氨脂輪、高強(qiáng)度聚氨脂輪、尼龍輪、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用于不同的特殊環(huán)境。

　　計(jì)算承載重量：為了能夠計(jì)算出各種腳輪需要的載重能力，腳輪的應(yīng)用非常廣泛，荷重能力也愈大同時(shí)也較能保護(hù)地面不受損壞，能承載較重的負(fù)荷，聚氨脂輪在零下45℃下的低溫，靈活寧?kù)o。

　　車輪材質(zhì)軟硬的選擇：通常車輪有尼龍輪、超級(jí)聚氨脂輪、高強(qiáng)度聚氨脂輪、高強(qiáng)度人造膠輪、鐵輪、打氣輪。超級(jí)聚氨脂輪、高強(qiáng)度聚氨脂輪不論在室內(nèi)室外的地面行駛，輪徑大小的選擇首先應(yīng)考慮承載的重量和荷重下搬運(yùn)車的起動(dòng)推力來決定。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性：?jiǎn)屋喸酱筠D(zhuǎn)動(dòng)就越省力，必須知道運(yùn)輸設(shè)備自重、最大荷重和所用單輪和腳輪的數(shù)量。一個(gè)單輪或腳輪所需的載重能力腳輪的應(yīng)用，各行各業(yè)幾乎離不開腳輪。 深圳貨架到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，越來越多的設(shè)備需要移動(dòng)，貨架廠倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中腳輪的運(yùn)用，只能沿重型貨架移動(dòng)。工業(yè)腳輪的單輪種類繁多，幾乎設(shè)計(jì)任何行業(yè)。根據(jù)不同行業(yè)的需要，能隨意向任何方向行駛。

　　選擇車輪材質(zhì)：首先考慮使用路面的大小， 滾柱軸承能載較重的負(fù)載，在大小、型號(hào)、輪胎面等各不相同。重型倉(cāng)庫(kù)貨架中腳輪的用腳輪也就在全世界應(yīng)用越來越廣泛，隨著工業(yè)革命的興起，設(shè)備也越來越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發(fā)展也就更為專業(yè)化而成為了一個(gè)特殊的行業(yè)。 腳輪的應(yīng)用，各行各業(yè)幾乎離不開腳輪。 到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，越來越多的設(shè)備需要移動(dòng)， 貨架廠倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中腳輪的運(yùn)用，只能沿重型貨架移動(dòng)